KOMATSU PC800-8 GRAVATOREN EINDELIJKE DRIVEMONT 209-60-76400 209-60-75101 EINLIJKE DRIVEMOTOR HEGE Kwaliteit REISEMOTOR CONSTRUCTIE-MACHINERIE

DeEindaandrijving (onderdeelnrs. 209-60-76400 en 209-60-75101)De Komatsu PC800-8 hydraulische mijnbouwschep is een ultrazware voortstuwingseenheid die is ontworpen voor grootschalige dagbouwmijnbouwactiviteiten in de machineklasse van 80 ton. Deze assemblage integreert een enorme hydraulische axiale zuigermotor met een grote cilinderinhoud en een extreem robuuste meertraps planetaire reductiekast, die buitengewone trekkracht en betrouwbare rijprestaties levert onder voortdurend extreme belastingsomstandigheden.

Deze assemblages zijn ontworpen als directe OEM-vervanging en zorgen voor een nauwkeurige montage en in de fabriek gespecificeerde hydraulische prestaties voor het PC800-8-model, met afzonderlijke onderdeelnummers voor de posities met het stuur links en rechts.

• Noord-Amerika en Zuid-Amerika:Ontworpen voor grootschalige open mijnbouw in koper, goud en oliezand, met versterkte behuizing en verbeterde afdichting om extreme temperatuurschommelingen, schurende slurry en continu hoogcyclisch bedrijf te weerstaan.
• Australië & Oceanië:Uitgerust met heavy-duty drijvende afdichtingen die bestand zijn tegen het binnendringen van zeer schurende kwartsrijke bodems, rood stof en laterietmaterialen die gebruikelijk zijn in ijzererts- en steenkoolmijnomgevingen.
• Afrika & Midden-Oosten:Hoge-temperatuurafdichtingen en corrosiebestendige materialen beschermen tegen zanderosie, thermische spanning en verontreiniging door deeltjes in de lucht in dorre woestijn- en semi-aride mijnbouwgebieden.

• Ultrahoge koppelcapaciteit:De axiale zuigermotor met enorme cilinderinhoud levert een buitengewoon startkoppel en een soepele krachtoverbrenging, waardoor de PC800-8 efficiënt kan manoeuvreren op steile mijnhellingen, zachte deklaag en oneffen bankvloeren.
• Heavy-duty meertraps planetaire reductie:De versnellingsbak maakt gebruik van planetaire tandwielen van gehard gelegeerd staal met nauwkeurig geslepen tandprofielen, waardoor een uniforme verdeling van de belasting over meerdere fasen wordt gegarandeerd en de levensduur tussen grote revisies wordt gemaximaliseerd.
• Dubbele onderdeelnummerconfiguratie:Ontworpen met afzonderlijke onderdeelnummers voor de linker (209-60-76400) en rechter (209-60-75101) aandrijfposities, waardoor de juiste draairichting en montagerichting voor elke kant van de machine wordt gegarandeerd.
• Structurele integriteit van superklasse:De behuizing van nodulair gietijzer is voorzien van massieve versterkte ribben en een spanningsarme constructie om structurele vermoeidheid te weerstaan ​​onder voortdurende schokbelasting door het rijden over ruwe mijnvloeren. Zwevende afdichtingen met dubbele kegel en robuuste stofwissers bieden robuuste bescherming tegen verontreiniging in de zwaarste omgevingen.
• Precisie OEM-vervanging Pasvorm:Alle montageboutpatronen, pilotdiameters, spieverbindingen en hydraulische poortlocaties komen overeen met de originele Komatsu-specificaties voor het PC800-8-model, waardoor een naadloze installatie met minimale stilstand van de machine mogelijk is.

• Hydraulisch systeemonderhoud:Inspecteer de afvoerleidingen van de behuizing routinematig op beperkingen, knikken of verstoppingen. Een beperkte afvoerleiding kan overmatige tegendruk veroorzaken, wat kan leiden tot catastrofaal falen van de roterende motorgroep. Handhaaf strikte normen voor de reinheid van hydraulische vloeistoffen en vervang de retourfilters met de voor zware mijnbouwapparatuur voorgeschreven intervallen.
• Beheer van tandwielolie:Vul de planetaire behuizing met de aanbevolen extreme-druk-tandwielolie met de juiste viscositeitsklasse voor zware mijnbouwtoepassingen. Ververs de olie elke keer250-500 bedrijfsurenonder normale omstandigheden, en elke250 uurbij zware toepassingen zoals continue mijnbouw, steengroeveproductie of zwaar rippen. Voer regelmatig oliemonsters en -analyses uit om metaaldeeltjes te detecteren als een vroege indicator van degradatie van tandwielen of lagers.
• Protocol voor montagebouten:Wanneer u de eindaandrijving opnieuw installeert, moet u altijd nieuwe bouten met hoge sterkte aanbrengen die voldoen aan de gespecificeerde kwaliteit. Breng een geschikt draadborgmiddel aan op de schroefdraad van de bout voordat u deze aandraait volgens de fabrieksspecificaties, om losraken als gevolg van extreme trillingen en schokbelastingen tijdens tram- en graafcycli te voorkomen.
• Primingprocedure vóór gebruik:Vul vóór de eerste keer opstarten of na vervanging van de eindaandrijving het motorhuis met schone hydraulische olie om opgesloten luchtbellen te verwijderen. Laat de machine een aantal minuten op laag stationair draaien, terwijl u de rupsbanden vooruit en achteruit beweegt, om een ​​volledige smering van alle planetaire componenten te garanderen voordat u zware productiebelastingen gaat uitvoeren.

Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) is strategisch gelegen in het Huangpu-district van Guangzhou. Met bijna 15 jaar ervaring zijn wij gespecialiseerd in de engineering van machinehydrauliek en streven wij ernaar praktische oplossingen te leveren.

Buitenkant van de productiefaciliteit

Fabrieksproductielijn

Beurstentoonstelling

Professioneel team

Voor grote artikelen gebruiken we stevige multiplexkratten die zijn vastgezet met metalen bevestigingsmiddelen. Producten worden opgevuld met noppenfolie en vastgezet met houten beugels, waarbij speciale aandacht wordt besteed aan het beschermen van kwetsbare delen. Externe versteviging omvat zeer sterke PET-plastic omsnoeringsbanden en waterdichte verpakking.

Voorbeeld van veilige productverpakking

• One-stop-oplossingsaanbieder voor alle behoeften op het gebied van hydraulische componenten
• Hoogwaardige producten tegen concurrerende prijzen
• Uitzonderlijke klantenservice en ondersteuning
• Grote voorraad, korte levertijden en lange garantietermijnen
• Professionele expertise met nauwkeurige identificatie van onderdeelnummers