-
Graafwerktuig Hydraulic Pump
-
Graafwerktuig Main Control Valve
-
Graafwerktuig definitieve aandrijving
-
Graafwerktuig Swing Gearbox
-
Hydraulische ventilatorpomp
-
Hydraulische pomp onderdelen
-
KAWASAK Hydraulic Pump
-
Graafwerktuig Travel Motor
-
hydraulische reparatieuitrusting
-
Hydraulische overloopklep
-
Hydraulische elektromagnetische klep
-
Graafmachine pilot pomp
-
Graafwerktuig Engine
-
JoseIk hou van dit bedrijf. Ze zijn professioneel en vriendelijk. Uitstekende service en vriendelijk advies, snelle levering. Zeer goede prijs. Ik wil opnieuw bestellen als ik het nodig heb. -
Lauren MelvilleUitstekende service, kwaliteit product. -
Sanёк НижегородскийManagement service, snel begin met de rondleiding. -
Erdenetumur KampanaEen prettige boodschap.
Komatsu D38P-1 D38E-1 D38EP-1 Eindaandrijfeenheid 1209147H91 | Planetaire reductiekast met hoog koppel | Zwaar uitgevoerde bulldozer-tractieconstructie
| Plaats van herkomst | China |
|---|---|
| Merknaam | IRON CAVALRY |
| Certificering | CE, ISO |
| Modelnummer | Komatsu D38P-1 D38E-1 D38EP-1 Eindaandrijfeenheid 1209147H91 |
| Min. bestelaantal | 1 STUKS |
| Prijs | Negotiable price |
| Verpakking Details | Houten kist of zoals vereist |
| Levertijd | 5-8 weekdagen |
| Betalingscondities | Western Union,T/T |
| Levering vermogen | 300 stks/maand |
| Productnaam | Komatsu D38P-1 D38E-1 D38EP-1 Eindaandrijfeenheid 1209147H91 | Toepasselijk machinemodel | Komatsu D38P-1 D38E-1 D38EP-1 1209147H91 |
|---|---|---|---|
| Toepasselijke industrieën | Mechanische reparatiewerkplaatsen, detailhandel, bouw, energie, mijnbouw | Categorie | Eindaandrijving/rijmotor en versnellingsbak Assy |
| Voorwaarde | NIEUW/HERBOUWD | Merk | IJZEREN CAVALRIE |
| Markeren | Komatsu D38 eindaandrijving,zwaar uitgevoerde tractie-eenheid voor dozer,planetaire reductiekast met hoog koppel |
||
De 1209147H91 Final Drive Unit is een compacte, zware baan aandrijving assemblage speciaal ontworpen voor Komatsu D38P-1, D38E-1, en D38EP-1 moerassen in de 8-10 ton machine klasse.Deze geïntegreerde aandrijflijn combineert een hoogkoppelende radiale zuigermotor met een meerfasige planetaire reductieversnellingsbak, die de betrouwbare trekkracht en de structurele integriteit levert die nodig zijn voor moerasopruiming, zacht terrein en landbouwgrondontwikkeling.
| Productnaam | Komatsu D38P-1 D38E-1 D38EP-1 Final Drive Unit 1209147H91 High-Torque Planetary Reduction Gearbox Heavy-Duty Dozer Traction Assemblage |
| Deelnummer | Komatsu D38P-1 D38E-1 D38EP-1 1209147H91 |
| Merken | IJzeren Kavalerij |
| Plaats van oorsprong | China |
| Voorwaarde | Originele & OEM |
| Garantie | 12 maanden |
| MOQ | 1 stuk |
| Productiecapaciteit | 1000 stuks per maand |
| Standaard of niet-standaard | Standaard |
| Betalingsvoorwaarden | L/C, T/T, Western Union, Handelsgarantie |
| Leveringstermijn | 3-7 dagen (afhankelijk van de bestelling) |
| Vervoermiddelen | Door zee, lucht of DHL/FEDEX/TNT/EMS |
| Kwaliteitsgarantie | We controleren en sturen gedetailleerde foto's naar kopers voor bevestiging voor verzending |
Deze moerassen van de D38-serie werken in uitdagende omgevingen met een lage bodemdruk over de hele wereld en onze laatste aandrijvingen zijn geconfigureerd voor regio-specifieke omstandigheden:
- Noord-Amerika en Europa:Geconfigureerd met versterkte afdichtingspakketten en corrosiebestendige behuizingscoatings om continu te kunnen werken bij wetlandreconstructie, ontwikkeling van veenmoerassen,bouwprojecten voor pijpleidingen in zachte bodem
- Zuidoost-Azië en Oceanië:Uitgerust met Duo-Cone drijvende afdichtingen en roestvrij staal om besmetting te voorkomen door abrasieve veengronden, zuur moeraswater,en tropische modder bij toepassing in de ontwikkeling van plantages en het herstellen van mangroven
- Japan en Oost-Azië:Gecoördineerd met de hydraulische controlekarakteristieken van moerasdozerplatforms bij lage bodemdruk,het bieden van een soepele verplaatsingsmodulatie en een nauwkeurige manoeuvreerbaarheid in verzadigd terrein en rijstvelden
- Compact ontwerp met hoog koppel:De geoptimaliseerde planetaire versnellingsverhouding zorgt voor maximale trekkracht voor het navigeren in diepe modder en zachte turf, terwijl een compact behuizingsprofiel wordt gehandhaafd dat past binnen de smalle D38,spoorraam met lage gronddruk zonder problemen met de vrijheid
- Duurzaamheid in moerasgebied:Het ontwerp van een radiële zuigermotor voor zware inspanningen zorgt voor betrouwbare lage-snelheidsmomentopwekking en een soepele werking bij hoogglijdende omstandigheden, waardoor het risico op spinschade van het spoor bij zachte ondervoetsituaties wordt verminderd
- Structurele integriteit:Inductie geharde zonne-aandrijving, gecarbureerde planetaire pinnen,en corrosiebestendig buigsame ijzeren behuizing bestand tegen vermoeidheid en structurele stress tijdens herhaalde belastingen bij moerasopruiming en dozing op zacht terrein
- Direct OEM-vervanging:Alle montageboutenpatronen, hydraulische poortlocaties,de oriëntatie van de pilootlijn overeenkomt met de oorspronkelijke specificaties van Komatsu voor een eenvoudige vervanging zonder onderstelwijzigingen of adapterplaten
- Onderhoud van het hydraulisch systeem:Controleer routinematig de tegendruk van de afvoerleiding van de behuizing; aanhoudende metingen van meer dan 5 kg/cm2 geven aan dat de interne motor slijtage ondergaat die moet worden afgebroken.Vervang de hydraulische terugkeerfilters om de 200 uur in moerasomstandigheden om verontreiniging van het water en de circulatie van slijpdeeltjes door de motorcircuits te voorkomen
- Beheer van de toerustingsolie:Het systeem moet worden ingericht op basis van de in de bijlage beschreven methoden en methoden.Gebruik SAE 80W-90 API GL-5 tandwiel- als routine-diagnostische maatregel de afgevoerde olie inspecteren op waterverontreiniging
- Inspectie van drijvende zeehondenOnderzoek periodiek de Duo-Cone-dichtingsgebieden op lekkage tijdens elk onderhoudsinterval.Vervang de afdichtingen bij het eerste teken van olieverlies om interne besmetting te voorkomen.
- Procedure voor de voorbereiding vóór de operatie:Voordat de motor voor het eerst wordt gestart na de uitwisseling van de laatste aandrijving, wordt de motorbehuizing volledig gevuld met schone ISO VG 46 hydraulische olie via de bovenste poort.Draai de uitgang tandwiel handmatig in beide richtingen om gevangen lucht uit de zuigerkamers te verdrijven, controleer dan het olieniveau voordat het apparaat wordt gestart om schade aan de zuigerschoenen en de klepplaatoppervlakken bij droge start te voorkomen
Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) is strategisch gelegen in het Huangpu-district van Guangzhou.We zijn gespecialiseerd in engineering machines hydraulica en zijn toegewijd aan het leveren van praktische oplossingen en het handhaven van onze verantwoordelijkheden.
Onze efficiënte uitvoering en strenge productie benadering zorgen ervoor dat onze producten voldoen aan meer dan 95% van de oorspronkelijke prestatiespecificaties.
We hebben een inventaris van meer dan 500 assemblage-typen, die toegang bieden tot meer dan 6000 verschillende onderdelen.met bijzondere expertise op het gebied van componenten van grote mijnboormachines en moeilijk te vinden artikelen.
Voor grote artikelen gebruiken we stevige plywood kratten met metalen bevestigingsmiddelen.met bijzondere aandacht voor de bescherming van kwetsbare delenDe uitwendige versterking omvat een hoogwaardige PET-plastiekband en een waterdichte verpakking.
- Eenmalige leverancier van oplossingen voor alle hydraulische componenten
- Producten van hoge kwaliteit tegen concurrerende prijzen
- Uitzonderlijke klantenservice en ondersteuning
- Grote voorraad, korte levertijden en lange garantieperiodes
- Professionele deskundigheid met nauwkeurige identificatie van het onderdeelnummer

