CAT D6R III D6T eindaandrijfgroep 265 2299 260 6650 | Planetaire reductor voor zware bulldozers

DeAfsluitende vergadering van de groep (P/N 265-2299 / 260-6650)is het zware-duty planetaire reductiesysteem ontworpen voorCaterpillar's tractoren van de klasse 20 ton. Speciaal gebouwd om de hoge torsieload van deD6R-serie III en D6T-vlootOf uw machine nu is geconfigureerd als een standaard of een breedbandtractor.D6R XW (Extra Wide)Deze zware planetaire versnellingsbak zorgt voor synchrone tracking en agressieve blade aandrijving onder de meest veeleisende werkomstandigheden.

Het elimineren van hoge marges en belangrijke ruilproblemenBij middelgrote dozers is de laatste aandrijving de ultieme mechanische grens tussen de motor en de grond.XW (extra breed)Een grotere breedte van de schoenen zorgt voor een langere hefboomarm.die tijdens tegenrotaties en kantelschietingen enorme buigkrachten en draaikrachten uitoefent op de uiteindelijke aandrijflijnAls je machine niet in orde is of een metaalklok produceert onder belasting, dan gaat je planetsysteem waarschijnlijk de ideale afstand omzeilen.

Onze vervangende versnellingsbakken zijn ontworpen om de specifieke geometrische belastingen van breedbandconfiguraties aan te kunnen zonder dat de behuizing te vroeg afbuigt.Omdat onverwachte stilstand duizenden dollars per dag kan kosten, wordt elke eenheid verkocht als een directe aankoop metnul kernwisselkostenJe houdt je oude unit voor schrootkrediet of redding, vermijdt het gedoe van vracht achteruitgaves en strikte OEM kern criteria.

• Noord-Amerika en Europa:Ideaal voorZware civiele infrastructuur en ontwikkeling van commerciële locatieswaarbij D6T- en D6R-III-machines lange cycli hebben en een perfecte lijnsporing vereisen voor GPS-geleide afwerking.

• Zuidoost-Azië en Oceanië:Geconfigureerd met zware mechanische drijvende afdichtingen die voorkomen dat fijn silica zand, vulkanische bodem en tropische modder de tandwielholte binnendringen tijdens het zware regenseizoen.

• GOS-regio's en Midden-Oosten:Ontworpen met een behuizingsmetallurgie die aan scherpe thermische variaties kan voldoen, waardoor gebrokenheid tijdens koude start of afbraak van de afdichting onder intense woestijnwarmte wordt voorkomen.

Waarschuwing voor kritieke montage:Omdat de CAT D6R III en D6T varianten gebruik maken van verschillende spoorframe breedtes en splash protectoren, zorg ervoor dat u uwVoorvoegsel van het serienummer van de machine (bv. WRG, GPE, THX)aan ons team voor verzending om een 100% digitale lay-out validatie van uw tandwielbouten gaten uit te voeren.

• Het mandaat van het systeem:Als de vorige aandrijving een catastrofale fragmentatie (een "smeltdown") heeft meegemaakt, drijven nu fijne metalen deeltjes door de stuwklympje en het koelcircuit van de rem.moetAls dit niet wordt gedaan, komt er binnen de eerste 5 uur van de werking slijm van schuurstaal in de nieuwe montage.

• De regel voor hoogviscositeitssmeermiddelen:De laatste schijven worden strikt verzonden.zonder olieGebruik altijd gespecialiseerd hoogwaardig CAT FDAO (Final Drive and Axle Oil) of een gelijkwaardig hoogwaardig smeermiddel voor de aandrijflijn.Vermeng nooit algemene hydraulische vloeistof of standaard autoversnellings-olie in de265-2299woningbouw.

• Levenscyclus van de tandwiel:Het enorme koppel dat wordt gegenereerd door de D6 vereist een onberispelijke integriteit van de segmentbinding..9 hardware, het koppel strikt aan de fabrieksspecificaties, en voer de laatste koppel-draaiing sequentie om te voorkomen dat het ontkleden van de aandrijving hub draden.

• S.O.S. Monsterneming & Magnetische stekers:Om de 250 werkuren worden eindmonsters van aandrijfolie genomen om de drempelwaarden van deeltjes per miljoen voor ijzer en koper te controleren.als er duidelijke metalen vlokken of kleine stukjes zijn aangetroffenStop onmiddellijk met opereren om de belangrijkste planetaire dragers te beschermen.

Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) is strategisch gelegen in het Huangpu-district van Guangzhou, ongeveer een uur van de internationale luchthaven Baiyun.We zijn al bijna 15 jaar een speciale specialist op het gebied van hydraulische machines..

Geïnspireerd door onze kernwaarden van "Pragmatisme en vooruitgang" zijn wij vastbesloten praktische oplossingen te bieden en onze verantwoordelijkheden na te komen.Deze beginselgerichte aanpak definieert al onze activiteiten en klantenpartnerschappen.

In de hydraulische montage van graafmachines in China,Onze efficiënte uitvoering en strenge aanpak om elk product te produceren om meer dan 95% van de oorspronkelijke prestatiespecificaties te voldoen hebben wijdverspreid vertrouwen opgebouwd.Dit heeft ons tot een bestemming gemaakt voor collega's uit de industrie en klanten die kennis en betrouwbare leveringen zoeken.

Onze capaciteit wordt ondersteund door een klaar inventaris van meer dan 500 assemblage soorten, die toegang bieden tot meer dan 6.000 verschillende onderdelen.en swing assemblies zijn onze kernproducten, met een duidelijk voordeel in grote mijnbouwgraafmachineonderdelen en moeilijk te vinden items.

Onze 4000 vierkante meter grote fabriek in Guangzhou is uitgerust voor professionele productie, precisie assemblage, strenge testen en kwaliteitscertificering.het waarborgen van betrouwbare prestaties en tijdige levering voor elke bestelling.

Voor grote artikelen gebruiken we stevige plywood kratten bevestigd met metalen bevestigingsmiddelen voor extra stabiliteit.Bijzondere aandacht wordt besteed aan de bescherming van kwetsbare delen.Buiten zijn de kratten versterkt met hoogwaardige PET-plastiekbanden en in een zeer waterdichte zwarte film gewikkeld.

• Eenmalige leverancier van oplossingen voor al uw hydraulische componentenbehoeften
• Producten van hoge kwaliteit tegen concurrerende prijzen
• Uitzonderlijke klantenservice waardoor u zich thuis voelt
• Grote voorraad, korte levertijden en lange garantieperiodes
• Professionele deskundigheid met nauwkeurige onderdeelnummeridentificatie voor graafmachineonderdelen