195-27-00740 / 195-27-00750 Zwaar uitgevoerde eindaandrijving voor Komatsu D375A-5E0

De 195-27-00740 en 195-27-00750 Heavy Duty Final Drive Assemblies zijn precisie-engineered aandrijvingseenheden die speciaal zijn ontworpen voor de Komatsu D375A-5E0 crawler dozer in de 70-80 ton klasse.Elke verzameling bevat een hoge verplaatsingsaxial zuigermotor met een versterkt vierstaps planetair versnellingsreductiesysteem, ontworpen om een uitzonderlijk koppel op de tandwiel te leveren en tegelijkertijd continue zware schokbelastingen te weerstaan die worden ondervonden bij mijnbouw en grootschalige aardbewegingen.

Deze Komatsu D375A-5E0-dozers werken in verschillende omgevingen en onze laatste aandrijvingen zijn specifiek geoptimaliseerd voor regionale omstandigheden:

• Australië en Zuid-Amerika Mijnbouw:Kenmerken: verbeterde zwevende afdichtingen met twee kegels en geharde slijtagehandschoenen om slijtstof en thermische cyclus te weerstaan in open mijnbouwtoepassingen
• Noord-Amerika en Europa Grote infrastructuurIncorporeert carburiseerde versnellingsapparatuur met een diepgang voor een langere levensduur bij zware scheurwerkzaamheden en langeafstandsdozen in rotsachtig terrein
• Zuidoost-Azië en AfrikaGebruikt corrosiebestendige coatings en geoptimaliseerde ademventiel geometrie om vocht binnendringen en olie emulgatie in hoge luchtvochtigheid omgevingen te voorkomen

• Integratie van de afvoerleiding:Zorg ervoor dat de afvoerleiding van de motorkast onafhankelijk van elkaar wordt geleid en onbelemmerd blijft; overmatige tegendruk zal leiden tot een mislukking van de afdichting van de uitgangsas.Moniteren van het terugkeerfilter voor metalen puin om de 500 uur.
• Protocol voor het wijzigen van de tandwielolie:Planetaire tandwiel olie vervangen om de 250 uur voor de eerste inbraak, vervolgens om de 500 uur of per kwartaal (gebruik SAE 80W-90 of Komatsu gespecificeerde tandwiel olie).Controleer de afgevoerde olie op koper- of staaldeeltjes die op slijtage van het lager of het versnellingsapparaat wijzen.
• Vervanging van de sprocket-naaldbout:Installeer altijd nieuwe bouten met een hoge sterkte draadkas bij hermontage.
• Voor het starten van het voertuig:Voordat de motor na de installatie of een langdurige stilstand wordt gestart, moet de motor volledig worden gevuld met schone hydraulische olie door de vulpoort tot de olie uit de afvoerpoort komt.Dit voorkomt droog starten en elimineert het risico van zuiger slipper aanval.

Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) is strategisch gelegen in het Huangpu-district van Guangzhou.We zijn gespecialiseerd in engineering machines hydraulica en zijn toegewijd aan het leveren van praktische oplossingen en het handhaven van onze verantwoordelijkheden.

Onze efficiënte uitvoering en strenge productie benadering zorgen ervoor dat onze producten voldoen aan meer dan 95% van de oorspronkelijke prestatiespecificaties.

We hebben een inventaris van meer dan 500 assemblage-typen, die toegang bieden tot meer dan 6000 verschillende onderdelen.met bijzondere expertise op het gebied van componenten van grote mijnboormachines en moeilijk te vinden artikelen.

Voor grote artikelen gebruiken we stevige plywood kratten met metalen bevestigingsmiddelen.met bijzondere aandacht voor de bescherming van kwetsbare delenDe uitwendige versterking omvat een hoogwaardige PET-plastiekband en een waterdichte verpakking.

• Eenmalige leverancier van oplossingen voor alle hydraulische componenten
• Producten van hoge kwaliteit tegen concurrerende prijzen
• Uitzonderlijke klantenservice en ondersteuning
• Grote voorraad, korte levertijden en lange garantieperiodes
• Professionele deskundigheid met nauwkeurige identificatie van het onderdeelnummer