Nog steeds traag na het vervangen van de besturingsklep? Stop met de schuld te geven aan het onderdeel 90 procent van de operators mist deze 3 stappen!
Een frustrerende realiteit op het werk
Je begint om zeven uur te graven en alles voelt goed, maar om tien uur bereikt de hydraulische olie de werktemperatuur, en plotseling kruipt de boem naar beneden, de graafkracht daalt met de helft,en de machine gaat naar beneden als je probeert om te tillen en te swingen tegelijkertijd.
Nog erger: je geeft duizenden uit voor een vervangende hoofdklep, installeert hem en binnen drie dagen zit de spoel weer vast.Of heeft de monteur een fout gemaakt?Na honderden valven te hebben afgebroken, is dit de eerlijke waarheid:Regelkleppen falen zelden vanzelf ∙ ze falen omdat tijdens de vervanging cruciale installatie- en spoelregels werden genegeerd.
1De werkelijke oorzaken van de storing van de regelklep
1.1 De openingen zijn 1/10 van de dikte van een menselijk haar.
Een regelklep is niet alleen een zwaar stuk ijzer; het is een zeer nauwkeurig hydraulisch hart.5 tot 12 micron (een menselijk haar is ongeveer 70 micron)Als uw machine een hydraulische schakelaar heeft, zijn de oude lijnen vol microscopisch puin.Dat de vervuiling rechtstreeks in de gloednieuwe spoelen stroomt., scoort de oppervlakken en sluit ze op hun plaats.
1.2 Goedkope/reconstrueerde kleppen: geweldig als het koud is, lekken als een zeef als het heet is
Goedkope aftermarket- of slecht gereconstrueerde kleppen zien er aan de buitenkant glanzend uit met verse verf, maar ze maken gebruik van laagwaardig ijzer dat niet goed is gesmolten om de spanning te verminderen.Wanneer de temperatuur van de olie onder zware belasting boven 70 °C (160 °F) stijgt (35 MPa)De hoge druk olie dumps direct voorbij de vergrote openingen recht terug naar het reservoir.Het werkt goed in de ochtend, maar wordt volledig machteloos in de middag.
1.3 Aankoop door'machine model' alleen?
Koop nooit een MCV door alleen maar te zeggen: 'Ik heb een 20-ton graafmachine'.Negatieve stroomcontrole (NFC) poortenAls je het apparaat niet controleert, kan het onregelmatig bewegen en de motor vastlopen.
2Goedkoop gereconstrueerd versus zware ingenieurscontroleventil
|
Belangrijkste maatstaf |
Low-end gereconstrueerd / generieke klep |
MCV's met een hoge integriteit voor zware voertuigen |
|
Gietwerk en metallurgie |
Standaard schroot gietijzer; uitdient onder hitte waardoor ernstige interne lekken ontstaan |
Hoogdicht compacte grafietgelegeerde ijzer; nominale 35 MPa; stabiel onder warmte |
|
Duurzaamheid van de spoel |
Gepolijste oude spoelen; dunne bekleding die snel scheurt en snel scheurt |
Hoogfrequente verharding + slijtagebestendige coating; veel hogere slijtvastheid |
|
Verbindingsbeweging |
Boomlift en swing vechten voor de stroom; schokken en slepen van de motor |
CFD-geoptimaliseerde vloeistofkanalen leveren soepele, gesynchroniseerde verbindingsbewegingen |
|
Kwaliteitstest |
Gecomprimeerde luchtcontrole of niet-geteste batchmonsterneming; hoog risico op storing |
100% volledige cyclus dynamische hydraulische bank getest; ontlastingskleppen vooraf ingesteld |
3Mechanic's 3-stapsgids voor het bezorgen en installeren zonder spijt
1.Stap 1: Neem altijd een foto van het nummerbord. Koop nooit alleen met de generieke modelnaam. Neem een schone foto van het machine-naamplaatje op de cabine / chassis. Een ervaren leverancier controleert de fabriek onderdelen catalogus om de exacte match te garanderen.
2.Stap 2: Spoel de tank, de lijnen en installeer gloednieuwe filtersHier falen de meeste installateurs, de pilootcircuits spoelen, oude restanten uit de tank afvoeren en nieuwe zuig- en terugfilters installeren.Laat uw dure nieuwe klep niet de vuilnisbak worden voor oud puin.
3.Stap 3: Voorvullen en leeglopen voor 15 minuten . Vul de klepholte met schone hydraulische olie, laat de luchtbloeders bloeden en laat de motor 15 minuten leeglopen om de vloeistof voorzichtig te laten circuleren voordat de volledige verlichtingsdruk wordt getest.
4Twee veelgestelde vragen van eigenaars van apparatuur
Vraag: is het de pomp of de regelklep?
A: Een enkele functie is doodlopend (bijv. de emmer helemaal krullen).Maar als de combinatie van boom lift + swing zorgt ervoor dat de druk onmiddellijk te laten dalen en de tank terugkeer lijn wordt gloeiend heetAls er geen enkele functie de druk kan opbouwen, controleer dan eerst de pomp.
V: Kan ik gewoon de enkele vastzittende spoel vervangen in plaats van de hele klep?
A: Wij raden u ten zeerste af. Elke spoel is nauwkeurig geslepen op de specifieke boor. Wanneer een boor is gescoord, zal het plaatsen van een nieuwe spoel binnen een week ofwel ernstig lekken ofwel weer oplopen.Vervang de overeenkomstige montage om te voorkomen dat verspilling van arbeidstijd.
【Doe het de eerste keer goedAls uw graafmachine traag is of u het juiste onderdeelnummer wilt controleren, stuurt u ons dan uw foto van het apparaat en het serienummer.Onze hydraulische technici zullen de exacte schema's voor u te verifiëren!